Вооружение: 14.5-мм двухствольный пулемет на турели. Экипаж — 9 человек.
Для войсковых испытаний и опытной эксплуатации построили три «Орленка», их с 1979 года зачислили в состав ВМФ. Один опытный потерпел аварию в 1974 году, еще два в настоящее время служат на Каспийском море. На базе «Орленка» проработаны варианты пассажирских экранопланов и научно-исследовательский морской арктический геологоразведочный (МАГЭ).
ЛТХ
«Орленок»
Экипаж, чел
9
Длина, м
58.10
Высота, м
16.30
Размах крыла, м
31.50
Площадь крыла,м2
304.60
Масса пустого снаряженного, кг
120000
Масса максимальная взлетная, кг
140000
Максимальная скорость, км/ч
400
Крейсерская скорость, км/ч
350
Практическая дальность, км
1500
Высота полета на экране, м
2-10
Практический потолок, м
3000
Полезная нагрузка:
до 20000 кг

Двигатели
Вариант
Тип
Модель
Кол-во
Тяга, кгс / Мощность, э.л.с.
1
ТРД
НК-8-4К
2
10500
ТВД
НК-12МК
1
15000

Авиационное артиллерийское оружие
Вариант
Тип
Модель
Калибр, мм
Кол-во
Боекомплект
1
Пулемет

14,5
1



Версия для печати
Открыть в новом окне
Алексеев «Стриж»
[1990]


Лётно-технические характеристики • Двигатель • Авиационное артиллерийское оружие • Авиационные средства поражения • Классификаторы • Факты • Модификации • Галерея
После принятия на вооружение боевых экранопланов возникла необходимость обеспечить подготовку летного состава, поэтому в 1990 году спроектировали и построили учебно-тренировочный экраноплан «Стриж» для первоначального обучения летчиков особенностям управления этими летательными аппаратами, а также тренировок на всех режимах движения.
Обладающий большим запасом прочности «Стриж» оборудован двумя раздельными кабинами с двойным управлением и идентичным оборудованием. Специальная аэро — и гидродинамическая компоновка позволила решить задачу устойчивого движения вблизи опорной поверхности без применения автоматики.

{--comment--}