Он являлся скоростным свободнонесущим монопланом цельнометаллической конструкции. Начиналось его серийное производство. Но в ходе испытаний в НИИ ВВС было выявлено, что ИП-1 обладает плохими штопорными свойствами и его производство было прекращено. К тому же пушки АПК имели довольно неудачную конструкцию, после 300–500 выстрелов самолет требовал заводского ремонта. В феврале 1936 все работы по пушкам АПК были прекращены, а в 1937 Курчевский был репрессирован. Весной 1936 прикрыли и КБ Григоровича.
Летом 1936 Д.П.Г. работает в ГУАП начальником морского отдела и в конце года был назначен главным конструктором.
Одним из последних проектов был разведчик/бомбардировщик ДГ-58Р (1937) по теме «Иванов», закрытый после смерти Д.П.Григоровича.
1 февраля 1938 приказом ГУАП было организовано ОКБ-153 на 153 заводе в Новосибирске в основном из 20 специалистов ОКБ Д.П.Григоровича, приехавших из Москвы и привлеченных квартирами, окладами и должностями. После болезни (белокровие) и скоропостижной смерти Григоровича, его ОКБ возглавил А.В.Сильванский (Алевас) — зять М.М.Кагановича. Проект Сильванского — истребитель И-220 оказывается авантюрой.
Всего Григоровичем было создано 80 самолетов различных типов. Под его руководством работали С.П.Королев, С.А.Лавочкин, Н.И.Камов, Г.М.Бериев, И.В.Четвериков, В.Б.Шавров, М.И.Гуревич, ставшие впоследствии известными конструкторами авиационной и ракетной техники. После основания МАИ Григорович возглавил кафедру конструкции самолетов.

Версия для печати
Открыть в новом окне
ГРУШИН Пётр Дмитриевич
(1906)


Советский учёный в области авиационной техники, академик АН СССР (1966; член-корр. 1962, дважды герой Социалистического труда (1958,1981). Окончил МАИ (1932). В 1934–40 г.г. главный конструктор КБ МАИ; руководил разработкой и постройкой авиетки «Октябрёнок» аэродинамической схемы «тандем», штурмовиков «Ш-Тандем» (другое название «Тандем-МАИ», и «ББ-МАИ». В 1940–41 г.г. главный конструктор КБ на Харьковском авиационном заводе; здесь под его руководством создан опытный истребитель дальнего сопровождения «Гр-1».