Разведчики

с., и тогда самолет назывался «Анакле» или «Анаклер». К нему же относилось и название «Декан». Двигатель «Гном» применялся двух типов: с коротким и с удлиненным носком для получения лучшей формы капота («Моносупап-Б»). Первый тип более ранний.
Конструкция самолета была простой и рациональной. Фюзеляж — четырехгранного сечения, слегка округленный поверху, в передней части был обшит фанерой, в задней — полотном; лонжероны — из ясеня сечением от 35х35 до 28х28 мм, раскосы — ясеневые и сосновые, расчалки — проволока 2,5 и 2 мм. Капоты — алюминиевые. Элероны — только на верхних крыльях. Стойки — сосновые сплошного сечения. Стабилизатор — почти треугольной формы с подкосами под заднюю кромку. Шасси — с V-образными стойками из стальных труб каплевидного сечения с деревянными бужами. Осевая труба — из мягкой стали сечением 45х35 мм с бужами-трубами 35х31 в опорах, колеса размером 750 х85 мм. Управление — тросовое одиночное, у летчика — штурвал и педали. Бензобак был разделен на три отсека с клапанами Яблонского, предупреждавшими утечку при простреле одного из отсеков. Вооружение — пулемет у наблюдателя на шкворневой установке. Бомбовая нагрузка 25-30 кг.
Самолет был впервые испытан в воздухе 19 декабря 1915 г. Чтобы устранить обнаружившуюся в процессе испытаний неустойчивость в продольном и поперечном направлениях, были изменены стреловидность крыльев (от 4° до 8°) и угол их установки (от 3,5° до 6°), сиденье летчика было сдвинуто вперед на 50 мм, сиденье наблюдателя — на 150 мм, вся коробка крыльев — на 200 мм назад, под правым нижним крылом (его крайней передней стойкой) был подвешен груз в 7 кг. Носок воздушного киля был сдвинут на 30 мм влево. Менялся размах верхнего крыла от 12 до 11,4 м. Хорда элеронов была увеличена на 100 мм, площадь хвостового оперения — почти на 50 %.
После многих испытательных полетов, в ходе которых проводились указанные мероприятия, сводившиеся по существу к достижению более передней центровки, был утвержден эталонный экземпляр.
Первый серийный самолет был сдан 16 мая 1916 г.

Используются технологии uCoz