Оружие

было решено установить ЖРД на базе двигателя, создаваемого в ОКБ С. К. Туманского для ракеты КСР-5. В конце концов, на Х-28 установили жидкостный реактивный двигатель Р-253–300.
Ракета Х-28 имела нормальную самолетную аэродинамическую схему. Длина ее около 6 м, максимальный диаметр фюзеляжа 0,43 м, размах треугольного крыла 1,39 м. Внешне Х-28 была похожа на ракету Х-22, также разработанную в Дубне.
Стартовый вес ракеты Х-28 составлял 690 кг. Вес фугасной боевой части 9А283–140 кг. Боевая часть была снабжена контактным электромеханическим взрывателем ЭВМУ-132 и неконтактным взрывателем РОВ-5, обеспечивающим подрыв боевой части в воздухе на высоте, оптимальной для уничтожения РЛС.
Наведение ракеты на цель осуществлялось с помощью пассивной радиолокационной головки самонаведения типа ПРГ-28М.
Испытания самолета-носителя Як-28Н были начаты в 1966 г., но в серийное производство он запущен не был. К началу 1970-х гг. выпуск самолетов Як-28 прекратился, поэтому в качестве носителя Х-28 решили использовать истребители-бомбардировщики Су-17М и Су-24.
Истребитель-бомбардировщик Су-17М, строившийся с 1972 г., мог нести только одну ракету Х-28. Пусковая установка ПУ-28С подвешивалась под фюзеляжем, а контейнер с аппаратурой «Метель-А» для разведки РЛС противника и выработки целеуказания, выдаваемого на бортовую аппаратуру ракет, устанавливался на пилоне под неподвижной частью крыла.
При пуске ракет Х-28 с высоты 5 км дальность стрельбы составляла 70 км. При пусках с малых высот дальность снижалась до 45 км.
В 1976 г. были завершены испытания Су-24, который мог нести 2 ракеты Х-28. На Су-24 была установлена станция разведки цели и выдачи целеуказания «Филин».
Истребитель-бомбардировщик Су-17М был 1-местным, а на Су-24, кроме пилота, находился штурман, способный более качественно оценивать обстановку и принимать решения по применению ракет. Кроме этих самолетов носителем Х-28 был еще МиГ-23Б.
Недостатком ракеты Х-28 был жидкостный реактивный двигатель, большой вес и устаревшая система наведения. В настоящее время Х-28 сняли с вооружения российских ВВС.
Ракета Х-28 экспортировалась в зарубежные страны, в частности она применялась иракцами под названием «Ниссан-28» в ирано-иракской войне.
ТТХ

Длина ракеты, мм
6000
Диаметр корпуса, мм
430
Размах крыла, м
1.39
Стартовый вес ракеты, кг
690
Масса БЧ, кг
140
Дальность пуска максимальная, км
70

Классификаторы
Тип носителя
Самолёты
Тип двигателя
ЖРД ( однорежимный)
Расположение
Под фюзеляжем
Тип ракеты
ВП противорадиолокационная
Тип БЧ (ГЧ)
Фугасная
Тип ГСН
Пассивная
Вид ГСН
Радиолокационная
Назначение ракеты
Тактическая
Периоды
1964-2002
Произведено


Дополнительная информация
Разработчик
ОКБ-115 Яковлева
Начало разработки
1963
Принят на вооружение
1971
Обозначение NATO
AS-9 "Kyle"

Модификации
Модель
Описание
Х-28 (Д-8, «изд.

{--comment--}

Используются технологии uCoz