У нас поверх белых звезд наносились красные, а синие круги, как правило, оставлялись. Затем появились адаптированные к нашим потребностям красные звезды в белом круге — на фюзеляже и снизу на крыле. Белые круги, как демаскирующие, обычно на местах закрашивались. Лишь осенью 1944-го на американских заводах стали наносить обычные советские звезды с окантовкой без кругов — на фюзеляже и снизу на крыле.
На всех американских машинах на киле были серийные номера желтого цвета — первая цифра обозначала год выпуска, остальные — номер самолета. По причине интернациональной любви военных к порядку эти номера у нас закрашивались редко — они, порой, были единственным отличительным знаком самолета при эксплуатации. Но чаще в частях дополнительно наносились бортовые номера различных цветов, нередко, необычно большие для советских ВВС, вплоть до четырехзначных. Самолеты, оказавшиеся в гражданской авиации, получали соответствующие обозначения СССР-Л, — Н и тому подобные, номер и надписи «Аэрофлот», «Полярная авиация» — белого цвета.
Более индивидуальные отличия на С-47 в силу, видимо, спокойного характера их пилотов встречались редко. Так, машины, принадлежавшие 2-й АДОН, несли в верхней части киля стрелу цвета соответствующего полка. Воздушный командный пункт командира 2-го гвардейского корпуса АДД генерала Е.Ф.Логинова, использовавшийся им с 1944-го, был не только переоборудован, но и окрашен необычно. С обеих сторон киля — Красное знамя с надписью «2 гвардейский Брянский», пятна зеленого цвета, звезды в белой окантовке на фоне синих кругов и, вероятно, красная носовая часть.
Лопасти винтов на С-47 окрашивались черным, их концы желтым, а набегающие грани были стальными. На кромках крыльев, стабилизатора и киля — резиновые антиобледенители первоначально черного, а в процессе эксплуатации темно-серого цвета. Интерьер кабины — зеленый. Ниши шасси и тому подобное — желтые.
Лётно-технические характеристики
DC-3
Ли-2
C-47А
Экипаж, чел
3
4
3
Размах крыла, м
28,9
28,81
29,11
Длина, м
19.63
19,65
19,43
Высота, м
5.2
5,17
5.16
Площадь крыла, кв.м
91.7
97,1
91,69
Масса пустого самолёта, кг
7705
7650
8103
Масса нормальная взлётная, кг
11805
10700
11793
Макс.