Совместные государственные испытания В-8А начались в марте 1963 года.
Прототип пассажирского вертолёта В-8АП был изготовлен на заводе №329 к маю 1964 года. Первоначально он был в варианте правительственного салона и в таком виде демонстрировался руководителям государства. В сентябре он был представлен на государственные испытания. Зимой 1964–1965 годов его переоборудовали в пассажирский на 20 мест с гардеробом, позже — в пассажирский на 28 мест. Его испытания в ГосНИИГА продолжались до марта 1965 года, после чего на Казанском авиазаводе №387 началось его серийное производство под обозначением Ми-8П. Уже в конце года из сборочного цеха вышли первые серийные образцы. В июне 1965 года В-8АП демонстрировался а авиасалоне в Ле-Бурже, где получил высокую оценку у зарубежных специалистов. Через несколько месяцев он также успешно экспонировался на промышленной выставке в Копенгагене. В последствии различные модификации Ми-8 практически ежегодно демонстрировались на различных выставках и салонах по всему миру. К 1969 году Ми-8 полностью заменил на сборочной линии Ми-4. В 1970 году к его производству приступил и Улан-Удинский завод.
Вертолёт Ми-8П одновинтовой схемы с пятилопастным трёхшарнирным несущим и рёхлопастным рулевым винтами. Шасси трёхопорное, неубирающееся, с самоориентирующейся фиксируемой в полёте передней стойкой. Для защиты рулевого винта имеется хвостовая опора. От транспортного Ми-8Т он отличается прямоугольными иллюминаторами и отсутствием на хвостовой балке антенны доплеровского измерителя путевой скорости и угла сноса ДИВ-1. В салоне основного варианта Ми-8П установлены 28 мягких пассажирских кресел (существовали варианты на 20, 24 и 26 мест). Ми-8П может применяться в качестве санитарного и транспортного (малогабаритные грузы внутри кабины, крупногабаритные — на внешней подвеске).
В 1968 году конструкция фюзеляжа в задней части подверглась доработке. Там был расположен багажный отсек. Пассажирский салон улинился более чем на метр. Задние створки стали меньше, в них установили заднюю входную дверь с трапом.

{--comment--}