За счет большого количества доработок и модернизации, комплекс обрел новые тактические возможности по перехвату воздушных целей, в том числе и выполнявших полеты на небольших высотах.
Лётно-технические характеристики

Экипаж, чел
2
Размах крыла, м
17.53
Длина, м
30.06
Высота, м
7.15
Площадь крыла, м2
96.94
Масса пустого самолёта, кг
24500
Масса нормальная взлётная, кг
40000
Масса максимальная взлётная, кг
43700
Масса топлива нормальная, кг
1300
Максимальная скорость, км/ч
1910
Практическая дальность, км
2565
Практический потолок, м
15600

Двигатели
Вариант
Тип
Модель
Кол-во
Тяга одного, кгс
1
ТРД
Сатурн (Люлька) АЛ-7Ф2
2
10100

Авиационные средства поражения
Вариант
Тип
Модель
Масса, кг
Кол-во
Нагрузка, кг
1
УР "воздух-воздух"
Р-4РМ

2

УР "воздух-воздух"
Р-4ТМ

2


Классификаторы
Вид применения
Истребитель
Тип двигателя
Реактивный
Тип фюзеляжа
Однофюзеляжный
Конструкция крыльев
Моноплан
Тип оперения
Нормальное однокилевое
Тип ВПУ
Трехопорный (передняя)
Расположение двигателей
На фюзеляже

Дополнительная информация
Конструктор
Незваль И.Ф.
КБ
ОКБ 156
Индекс КБ
128
Индекс ВС
Ту-28
Начало разработки
1958
Построен
1960
1-й полёт
18.03.1961
Испытатели
М.В. Козлов
Начало гос. испытаний
1961
Принят на вооружение
1962
Период
1945-1964
Базовое применение
Истребитель-перехватчик
Выпуск
Серийный
Другое название
Ту-128
Обозначение NATO
Fiddler (Скрипач)

Модификации
Модель
Описание
Ту-128УТ
(самолет "И-УТ") — учебно-тренировочный вариант самолета с дополнительной кабиной инструктора, смонтированной вместо РЛС "Смерч", 4 машины переделаны из серийных Ту-128, десять построено вновь
Ту-128М
(самолет "ИМ" — модернизированный самолет с расширенным