Это был последний истребитель с гофрированной обшивкой всех поверхностей.
Лётно-технические характеристики
И-4
Экипаж, чел
1
Размах прямого крыла, м
11.4
Длина, м
7.28
Площадь крыла, м2
23.8
Масса пустого самолёта, кг
978
Масса нормальная взлётная, кг
1430
Максимальная скорость, км/ч
231
Максимальная скорость у земли, км/ч
220
Крейсерская скорость , км/ч
186
Практическая дальность, км
840
Продолжительность полета, ч
2.3
Максимальная скороподъёмность, м/мин
555
Практический потолок, м
7000

Двигатели
Вариант
Тип
Модель
Кол-во
Мощность, л.с.
1
ПД
М-22
1
480

Авиационное артиллерийское оружие
Вариант
Тип
Модель
Калибр, мм
Кол-во
Боекомплект
1
Пулемет
ПВ-1
7,62
2


Классификаторы
Вид применения
Истребитель
Тип двигателя
Поршневой
Тип фюзеляжа
Однофюзеляжный
Конструкция крыльев
Биплан
Тип оперения
Нормальное однокилевое
Тип ВПУ
Сухопутный трехопорный (хвост.)
Расположение двигателей
В фюзеляже

Дополнительная информация
Конструктор
Сухой П. О.
КБ
АГОС ЦАГИ
Индекс ВС
И-4
Индекс КБ
АНТ-5
Начало разработки
1925
Построен
1927
1-й полёт
1927
Испытатели
М. Громов, А. Анисимов, А. Юмашев, И. Козлов
Начало гос. испытаний
1927
Принят на вооружение
1927
Год закрытия серии
1933
Период
1921-1939
Базовое применение
Истребитель
Выпуск
Серийный
Произведено
369





Поликарпов И-3
[1938]


Лётно-технические характеристики • Двигатель • Авиационное артиллерийское оружие • Авиационные средства поражения • Классификаторы • Факты • Использование в иностранных ВВС • Модификации •
Во второй половине 20-х годов, уже после широкой дискуссии о путях развития самолетостроения в стране, в авиационных кругах возникли споры о том, что важнее для самолета-истребителя — скорость или маневренность.