Э.
Построен
1916
Индекс ВС
МБ-бис
1-й полёт
1916
Принят на вооружение
1916
Период
1914-1921
Базовое применение
Истребитель
Другое применение
Разведчик
Участие в войнах
1914-1918 гг. Первая Мировая война
1918-1922 гг. Гражданская война
Выпуск
Серийный
Произведено
более 50




Поликарпов И-1
[1923]


Лётно-технические характеристики • Двигатель • Авиационное артиллерийское оружие • Авиационные средства поражения • Классификаторы • Факты • Использование в иностранных ВВС • Модификации •
Первые советские истребители разрабатывались под руководством Н.Н.Поликарпова (в содружестве с И.М.Косткиным) и Д.П.Григоровича под единственный в начале 20-х годов лицензионный мотор водяного охлаждения "Либерти" мощностью 400 л. с. Название мотора нашло отражение и в обозначении первого истребителя Н.Н.Поликарпова — ИЛ-400 (истребитель с "Либерти" в 400 л. с.), разработка которого началась в марте 1923 г.
Подавляющее большинство зарубежных истребителей того времени имели бипланную схему, Н.Н.Поликарпов проектировал ИЛ-400 по схеме свободнонесущего моноплана. Трапециевидное крыло его не имело подкосов или других поддерживающих элементов. Вся силовая конструкция находилась внутри крыла. Основным конструкционным материалом являлось дерево, поэтому относительная толщина свободнонесущего крыла была довольно большой и составляла 20% в корне и 15% на концах, что увеличило профильное сопротивление крыла.
Основным преимуществом ИЛ-400 по сравнению с другими истребителями являлась его аэродинамическая схема. Из-за меньшего, чем у биплана, лобового сопротивления она позволяла получить лучшие летные данные, в первую очередь, скорость. По расчетам она составляла 260 км/ч — очень высокую по тому времени.
К лету 1923 г. самолет был построен. Испытывать его должен был К.К.Арцеулов — известный летчик, впервые в России выполнивший преднамеренный штопор. В первом же полете 15 августа 1923 г. произошла авария: сразу после отрыва от земли самолет круто пошел вверх несмотря на то, что летчик с максимальным усилием отжимал ручку управления от себя (на пикирование), скорость стала снижаться, летчик выключил мотор, самолет, потеряв скорость, завис и с небольшой высоты (по разным источникам от 15 до 50 м) упал на землю.